燃費の悪い、ジムニーja11を大幅に燃費向上することも可能です。現地20000 OKです。ハイギア＝燃費向上ローギア＝燃費悪化トランスファー＝4WD切り替えギアジムニーja22のトランスファーはja11のトランスファーよりも、かなりハイギアで構成されており、燃費良く作られております。特にja11オートマは３速しか無く、エンジンの回転数が上がり燃費が悪い傾向にあります。ジムニーja11〜ja22のja系は駆動系の構造がほとんど同じで、専門的な知識は必要ですが、比較的簡単に改造出来ます。私はja22乗っていますが、逆にja11のミッションとトランスファーを乗せて、ローギアにしております。燃費悪いです。現在、作業場整頓の為、ja22全てのパーツ処分を行なっております。

ジムニーのクロスジョイントプロペラシャフトに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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ジムニーのよくある故障箇所は？トラブルの原因や修理費の目安を詳しく解説｜旧車王ヒストリア

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ジムニーにプロペラシャフトスペーサーを装着する必要性 | 4x4エスポワール

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